在全球碳中和浪潮與智能制造升級的雙重驅(qū)動下，中國工程機(jī)械行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的變革。
近日，在湖北十堰舉辦的專用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會（2025）上，中國工業(yè)報(bào)記者了解到，頭部企業(yè)正以“綠色化、智能化、國際化”為核心戰(zhàn)略，通過技術(shù)創(chuàng)新與場景適配，逐步從“中國制造”向“中國智造”躍升。這一進(jìn)程中，新能源技術(shù)的突破、智能化協(xié)同的實(shí)踐，以及中國標(biāo)準(zhǔn)的全球化輸出，正在重塑行業(yè)生態(tài)。
新能源技術(shù)彎道超車
“工程機(jī)械的新能源化不是簡單的油改電，而是對應(yīng)用場景的精準(zhǔn)適配?！睆V西柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“柳工”）電動產(chǎn)品與技術(shù)研究院副院長張強(qiáng)表示。當(dāng)前，國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)已實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電動化覆蓋。以電動裝載機(jī)為例，滲透率達(dá)30%。并在重載下坡、港口運(yùn)輸?shù)葓鼍爸姓宫F(xiàn)出顯著優(yōu)勢。例如，礦用車通過勢能回收技術(shù)，可在特定工況下實(shí)現(xiàn)“自給自足”，半個(gè)月無需充電，運(yùn)營成本較燃油車降低30%以上。
張強(qiáng)特別強(qiáng)調(diào)，新能源化的成功得益于中國供應(yīng)鏈的成本優(yōu)勢與技術(shù)迭代速度?！皠恿﹄姵爻杀緩?021年的60萬元/噸降至如今的不足10萬元/噸，為工程機(jī)械大規(guī)模電動化提供了可能?！彼J(rèn)為，中國新能源技術(shù)的突破不僅改變了國內(nèi)市場格局，更讓中國方案成為全球行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。
破解老齡化困局 構(gòu)建協(xié)同生態(tài)
面對工程機(jī)械行業(yè)勞動力短缺與老齡化趨勢，智能化成為破局核心。“單機(jī)智能化是基礎(chǔ)，多機(jī)協(xié)同才是未來。”專家介紹，頭部企業(yè)正研發(fā)具備自主決策能力的智能設(shè)備，并通過5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)多機(jī)聯(lián)動。例如，在礦山作業(yè)中，無人駕駛礦用車與智能挖掘機(jī)可形成高效協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，大幅提升作業(yè)效率與安全性。
此外，“油改電”后市場改造模式逐漸興起。“這不僅降低用戶成本，更推動行業(yè)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。”專家指出，智能化與綠色化的深度融合，將重構(gòu)工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，催生新的商業(yè)模式。
深耕“一帶一路” 輸出中國標(biāo)準(zhǔn)
依托“一帶一路”項(xiàng)目，中國工程機(jī)械企業(yè)正從單一產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)保理念的推廣。在東南亞及非洲的基建項(xiàng)目中，新能源設(shè)備正在成為核心力量。據(jù)張強(qiáng)介紹，印尼為履行2030年減排承諾，正借助柳工新能源設(shè)備推進(jìn)基建綠色轉(zhuǎn)型。
在歐美高端市場，中國企業(yè)以“差異化競爭”打開局面?！翱蛻粜枰牟辉偈橇畠r(jià)產(chǎn)品，而是能解決痛點(diǎn)的創(chuàng)新方案?！睒I(yè)內(nèi)人士坦言，盡管在大型化動力系統(tǒng)上仍與國外存在差距，但新能源技術(shù)已讓頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)局部超越，用電機(jī)彌補(bǔ)發(fā)動機(jī)短板，中國應(yīng)用較小發(fā)動機(jī)和電機(jī)混動方案正在改寫規(guī)則。
盡管前景廣闊，工程機(jī)械新能源化仍面臨補(bǔ)能難題。以履帶式挖掘機(jī)為例，其補(bǔ)能效率制約了電動化進(jìn)程。對此，企業(yè)提出三大技術(shù)路徑：電驅(qū)動替代液壓馬達(dá)、能量回收系統(tǒng)升級、拖電式供電方案?！熬拖窠o挖掘機(jī)接一根‘充電線’，或配備移動充電車?！睆垙?qiáng)比喻道。
更大的挑戰(zhàn)在于產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)?！靶履茉丛O(shè)備需要配套基礎(chǔ)設(shè)施和新型服務(wù)模式，這需要全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新?！睂＜液粲?，行業(yè)需打破傳統(tǒng)思維，構(gòu)建涵蓋技術(shù)、資本、政策的全新生態(tài)體系。?
從新能源技術(shù)彎道超車，到智能化生態(tài)構(gòu)建，再到國際化標(biāo)準(zhǔn)輸出，無數(shù)實(shí)踐印證了中國機(jī)械行業(yè)的崛起邏輯——以創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)突破，以場景定義產(chǎn)品價(jià)值，以開放擁抱全球市場。在張強(qiáng)看來，這場變革不僅是企業(yè)的升級，更是中國從“制造大國”邁向“智造強(qiáng)國”的縮影?！拔磥恚蚬こ虣C(jī)械的規(guī)則制定者中，必然有中國的聲音。”他說。

（文章來源于中國工業(yè)報(bào)）